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    位置影響行為,還是行為影響位置?
    瀏覽量:192 | 回復(fù):4 | 發(fā)布時間:2013-01-10 17:11:45
          頭等艙,大多是企業(yè)老總、副總,他們更多要做的是思考,比如思考一個營銷方案,比如架構(gòu)一個市場考核體系。沒有具體繁雜的事務(wù)纏身,所以他們有時間看書,深化思考。

      公務(wù)艙,大多是部門經(jīng)理等職位的職場中層,他們可能一下飛機(jī),就要到分公司布置一個新的方案,或是到一個新地方拓展新業(yè)務(wù),事務(wù)性的工作多一些,所以會利用飛機(jī)上的時間繼續(xù)辦公,完善方案。

      經(jīng)濟(jì)艙,大多是基層人員,完成了手頭工作后,沒有其他任務(wù)在身,大多數(shù)人保持了一種上班就開心工作,下班后是私人時間的心態(tài)。

      身處不同位置、不同層面,需要處置的事務(wù)不同,導(dǎo)致行為模式不同。

    關(guān) 注 (0
    評 論(4)
    分 享
    劉軍

    說的很有道理,不同職位不同階層的人思考的東西不一樣。只有到那個層次才能有那樣的視野。

    2013-01-17 09:16:18
    李祥義

    有道理。

    2013-01-11 07:23:18
    余仰安

    回答你這個問題很簡單: 強(qiáng)者是行為影響位置,弱者是位置影響行為! 你忘了,你還可以包機(jī),或者自己購買私人飛機(jī),這樣,飛機(jī)就再沒有頭等倉,公務(wù)倉,經(jīng)濟(jì)倉了,那個時候是見客可以穿西裝,送貨的時候穿牛仔褲,哈 你的視野,能影響你是否能夠自己創(chuàng)業(yè)! 同意嗎? john

    2013-01-11 02:15:10
    楊陽

    agree

    2013-01-10 18:14:38
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