最近一周，越南日增新冠確診病例數(shù)4次刷新紀錄。根據(jù)越南衛(wèi)生部24日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，過去24小時，越南新增新冠肺炎確診病例7968例，其中7937例為本土感染病例；創(chuàng)去年疫情暴發(fā)以來單日新高，其中近5000例在南部的胡志明市。越南首都河內(nèi)24日開始實施為期15天的“封城令”，以遏制持續(xù)蔓延的新冠疫情。此前，胡志明市(HCMC)的封鎖與構(gòu)成整個南部地區(qū)的其他19個城市和省份一起延長了兩周。越南1億人口中，大約三分之一目前生活在封城令下。與此同時，越南多家外企工廠宣布停工。 據(jù)法新社報道，越南去年較好地控制住了第一波疫情，成為全球少數(shù)經(jīng)濟逆勢增長的經(jīng)濟體之一。而受此輪疫情影響，部分知名運動品牌在越南的主要供應商被迫停工。由于越南制造的鞋類產(chǎn)品占到耐克品牌全球總產(chǎn)能的一半，因此，業(yè)內(nèi)預計美國的運動鞋市場可能面臨斷供局面。此外，蘋果、三星等公司在越南的代工廠也受到嚴重影響。目前，三星品牌約有一半的手機在越南生產(chǎn)。根據(jù)越南衛(wèi)生部門的聲明，三星已宣布讓部分工人放假，員工人數(shù)暫時從7000人削減至3000人。 南越的港口擁堵正在惡化。在胡志明市經(jīng)營內(nèi)河碼頭Tan Cang Cat Lai的西貢新港 (SNP) 表示，疫情“嚴重擾亂”了制造業(yè)務?！耙咔閷Υa頭的運營造成了負面影響，并且由于進口集裝箱的提貨或放行緩慢，積壓風險很高?！盨NP解釋說。碼頭運營商呼吁承運商和托運人“加快”提運進口集裝箱，以減少堆場擁堵，并協(xié)助碼頭“正常接收和處理即將到來的船舶掛靠”。SNP還警告，卡萊港和附近頭頓的深海港口綜合體蓋梅港之間的運輸能力下降。 事實上，根據(jù)Seko Logistics的說法，各省之間的司機需要在3到7天內(nèi)顯示陰性檢測結(jié)果，而馬士基表示，蓋梅港的貨物截止時間已縮短至72小時，這將減少可用卡車的運力。Seko補充說，胡志明市、平陽省和隆安省的制造業(yè)形勢正變得嚴峻，工廠和工業(yè)區(qū)約有1800例Covid病例。“這在勞動密集型產(chǎn)業(yè)中尤為嚴重，例如鞋類和服裝，”該貨運代理說?！爸挥挟斢袆趧恿τ媱澚粼诠S工作時，工廠才被允許開工。” 法國的第三方物流FM Logistic越南總經(jīng)理Hamza Harti表示，庫存水平正在增加，可用倉儲空間“在重要的工業(yè)園區(qū)變得非常稀缺”。他補充說，最新的社會疏遠指令導致“在某些情況下人力資源短缺”。
有貨代發(fā)布警告稱，越南疫情迅速蔓延，這迫使工廠關(guān)閉、海關(guān)清關(guān)和碼頭人力減少，以及該國最大港口卡萊港（胡志明市港口）的擁堵加劇，等待泊位的船只排起長龍胡志明市在一周前就已經(jīng)處于封鎖狀態(tài)，其大部分碼頭現(xiàn)在也出現(xiàn)了嚴重擁堵。許多船只也停泊在重要的支線和轉(zhuǎn)運樞紐中心頭頓港附近，等待泊位開放。海運碼頭、機場、物流營運、卡車運輸、海關(guān)、工廠——基本上所有供應鏈端都受到了影響。以上為轉(zhuǎn)載！
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