1、 OOG是什么？
OOG全稱為OUT OF GAUGE（超尺寸集裝箱），主要指裝運超尺寸貨物的開頂柜和平板柜；OOG對于船公司來說很熟悉，貨代公司卻鮮有人知；隨著設備及大型機械進出口的增長，OOG承擔了重要的運輸任務； OOG這個名詞也慢慢被大家所熟悉，目前各船東都有建立OOG產(chǎn)品的團隊，另外各口岸也都有以OOG特種柜運輸為主要服務產(chǎn)品的貨代公司出現(xiàn)，因為其資源的稀缺性，尚存在很多不規(guī)范的地方，客戶在選擇合作伙伴時存在著一定風險；同樣船公司在選擇下游合作伙伴時也一樣比較謹慎。
OOG特種柜簡介特種柜有很多種，主要分為：冷凍柜(Reffer Container) 掛衣柜(DresshangerContainer) 罐式柜(Tank Container) 開頂柜（Open TopContainer）和平板柜（FlatRackContainer又叫框架柜或者凳仔柜）。我們這里主要介紹的是OOG特種柜，即開頂柜和平板柜，具有操作難度較大的特點，主要用于裝載特殊貨物的特種集裝箱，滿足特殊貨主群體的特殊需求。
2 、 什么貨用到框架柜運輸？
框架柜運輸(FLATRACK CONTAINER)也叫平板柜運輸，它顯著的特點是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉，只有底板和四個角柱。什么貨用到框架柜？一般來說，運輸框架柜適合運輸長大件和重大件貨物，如重型機械、鋼材、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱不防水，怕水濕的貨物不能裝運，如一定要海運框架柜，要用帆布遮蓋、密封好。上海港被譽為世界最繁忙港口之一，這也就造就了上海特種柜框架箱運輸事業(yè)的發(fā)展，在上海各個碼頭都有框架柜運輸，上海特種柜運輸能力也越來越成熟。
3、 OOG詢價需要讓客戶提供哪些資料？
OOG特種柜詢價和普通柜詢價有著非常大的區(qū)別，要根據(jù)貨物具體尺寸、大小和重量決定價格?？蛻粼谠儍r時，也可以先進行種柜海運費查詢或特種柜海運費咨詢，以便更快捷地了解信息。同時詢價時也要記得提供貨物包裝以后的尺寸，以及貨物的重量，還有出貨期，對于貨物尺寸過大以及重量不均勻的，還要提供圖片以便讓船公司確定是否能承運。由于特種柜的運價都是CASE BY CASE，由各船公司的HEAD OFFICE批復，所以普通柜的運價不能完全反映特種柜的運價，在出貨前仍然需要再次確定運價。
OOG特種柜與普通柜的對比OOG特種柜在運價上沒有完全固定的計算方式，因為涉及到各個碼頭及中轉(zhuǎn)港的實際操作情況，還有考慮談旺季艙位的情況；OOG特種柜的設備有限，在運價的基礎(chǔ)上還要考慮有沒有空柜；OOG特種柜應該占用艙位太多，在艙位爆的情況下，運價變動幅度非常大；在報價階段就需要留下合理的空間。
4 、 開頂柜和平板柜到底可以裝多高、多重的貨？
很多人以為開頂柜由于沒有頂，貨物想裝多高就裝多高，也還有人覺得平板柜沒有邊，想裝多大就裝多大。其實不然，開頂柜運輸和平板柜運輸對于裝載的貨物都有自己的標準。開頂柜由于其柜子結(jié)構(gòu)上少了一個頂，在穩(wěn)定性上比不上普通柜，所以載重方面還不如普通柜，其能承運的貨物高度也基本上受安全的原因限高4M以下。平板柜同樣由于柜子本身載重原因以及碼頭吊機設備的吊裝能力，單柜最大載重是，20尺平板限重31噸，40尺平板限重40噸，而寬和高也基本上分別限制在4M以內(nèi)，當然平板柜的裝貨尺寸還是有一些擴展空間。
5 、 平板柜對于尺寸有哪些要求？
平板柜運輸由于在船上配載的原因，對于尺寸有兩種劃分。比如說40尺平板柜，考慮艙位損失的因素，多數(shù)船公司選擇將40尺平板柜裝在甲板以下，這樣的話40尺平板柜上的貨物長度就不能超過11.65米，因為在兩頭的擋板左右要留下30公分的導軌位置，而另一種是裝在裝甲板以上，則長度可以裝到11.9米，甚至可以裝超長的貨物。20尺小平板是不會放在艙內(nèi)的，因為艙內(nèi)基本不會設計20尺平板柜的導軌，所以不同的貨物有不同的配載方法，需要按照實際情況來定奪。
6 、 操作過程中有哪些需要注意的事項？
多數(shù)人最關(guān)心的就是大件貨物運輸或大件設備運輸操作過程中有什么注意事項，特種柜在操作過程中確實需要有清晰的規(guī)劃和預見能力，稍有不慎就會導致巨大的虧損，如果延誤了客戶的交貨期后果就更加嚴重了。其實運輸特種柜涉及到的關(guān)鍵幾個因素無非是提柜、綁扎、還柜、報關(guān)、查驗等。提柜產(chǎn)生異地提柜的情況非常容易出現(xiàn)，綁扎的話需要有專業(yè)的團隊來操作，各個碼頭對于綁扎的要求還有一些不同，在還柜環(huán)節(jié)的風險是最大的，經(jīng)常因為一些小問題導致還不了柜，產(chǎn)生壓車甚至延誤船期；報關(guān)中涉及到貨物超高超寬申請海關(guān)通道等問題也非常關(guān)鍵。同樣超尺寸的特種柜查驗也是非常特殊的，根據(jù)這些環(huán)節(jié)的復雜性，必須要有專業(yè)的團隊以及強烈的預見性，不能有一點僥幸心理存在！
7 、 當貨物超高時，到底是在工廠裝貨還是送貨到碼頭倉庫裝貨？
當貨物超寬超高時，很多貨代包括貨主都開始考慮，到底是在工廠裝貨呢？還是把貨物送到碼頭倉庫來裝呢？其實要從幾個方面來做選擇，第一，貨物的高度加上柜子的底板厚度和拖車的車架高是否已經(jīng)超過公路限高的標準。第二，工廠是否具備綁扎特種柜大型機械設備運輸專業(yè)的經(jīng)驗？第三，有沒有就所有這些因素咨詢一個專業(yè)的特種柜團隊？如果你沒有十足的把握，建議你不要隨便進行嘗試，想當然的做法最行不得，因為不專業(yè)和僥幸心理會給你帶來很無謂的困惑和經(jīng)濟損失，有些選擇會讓你造成無法彌補的麻煩。
8 、 對于路面限高的對應方案？
路面都有限高，有的地段是限高5米，有的路橋限高4米5，對于路面限高有很多小的對策，由于公路運輸本來是應該交由國內(nèi)物流公司來做，所以在這里就簡單說明；按照超高的尺寸提供幾種做法，第一種超的非常少，可以選擇1.4米的車架，或者在過超高位置時將輪胎的氣放掉一些；第二種超的比較多，可以選擇低板車，低板車有80公分高的，有60公分高的，還有更低的；三種超的很多的，可以選擇將貨物直接裝在低板車上，拉到碼頭附近的倉庫或者堆場進行作業(yè)，再行還柜；總之，在模棱兩可之間，請務必選擇更安全的做法。
9 、 特種柜的附加費和普通柜有哪些不同？
特種柜的附加費的種類和普通柜基本上沒什么不同，只是部分費用的收費標準稍有不同，比如說中東印馬及東南亞、澳洲等都有THC，普通40尺柜的THC為RMB900/柜，而40尺開頂柜或者40尺平板柜的THC則是收RMB950/柜到1200/柜不等；但是像歐美及加拿大的ORC的標準卻是普通柜和特種柜收的金額幾乎一樣；當然這不是普遍現(xiàn)象，個別船東也有自己的標準；但是有一項費用卻是和普通柜有絕對差別的就是堆存費，普通柜在開艙后就可以隨時還柜，不會產(chǎn)生額外的費用，但是OOG特種柜卻基本上都沒有免堆存的時間，從重柜還場開始就會產(chǎn)生堆存費，一直收到截關(guān)當天或者是船開，因船公司的標準而異，而多數(shù)貨代公司對此并不知情。
10 、 面對大批量的貨物清單怎么配柜？
對于一大批貨物的清單，讓你來選擇走什么樣的柜，這樣的情況多數(shù)接觸過特種柜的貨代都碰到過，頭暈是必然的，因為對于特種柜的不了解、缺乏專業(yè)知識和操作經(jīng)驗，對于特種柜的配柜不專業(yè)的情況也包括很多貨主；在此做簡單介紹，面對大批量的貨物清單，首先我們要從中挑出單件尺寸最大、單件重量很重的貨，很多設備清單中一件貨裝一個40尺平板柜是很正常的；挑完這些再看有沒有一些尺寸相近、重量均衡的貨，進行配柜；有一個最核心的標準“少裝一個算一個，能不超尺寸就盡量不要超尺寸，最大化單柜的空間和載重”，當然最終的方案還是要結(jié)合船東的意見和客戶的選擇來定奪，因為客戶是最了解自己的貨物，而船東最了解自己的運輸成本。
11、OOG特種柜操作流程和注意事項OOG特種柜因為其貨物本身的特殊性，所以操作流程比較復雜。當然這也是“難者不會，會者不難”。關(guān)于特種柜操作流程及注意事項的更多知識，歡迎致電：02163367920
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