繼上海、北京、貴陽、廣州紛紛推出機動車限購政策之后，最新消息傳言西安將成為第五個限購城市，這場限購之風勢必要繼續(xù)席卷下去。近日，國內首家思維車公司鼎力聯合（北京）科技有限公司獲投資。公司目前估值兩億，據悉四家投資機構作為鼎力聯合的投資方，具體融資金額和投資機構暫不透露。鼎力聯合創(chuàng)始人高祿峰談到：“思維車目前在國內的市場還是一片藍海，根據前期團隊的大量調研，未來市場空間可高達上千億。”那么，在機動車限購風的背景下，思維車受到了投資人的認可，是否意味著這種新型的思維車會帶來代步工具的革命呢？
（新型代步車圖片）
據了解，鼎力聯合（（http://e.weibo.com/u/2647556101）的思維車名為“風行者”，原型來自于美國品牌賽格威，但是由于售后服務等問題，賽格威并未成功進駐中國市場。“風行者”利用鋰電池的電力行駛，是一種電力驅動、運用自我平衡能力的個人用運輸載具。“目前我們和一些旅游景點合作，以租賃給游客的方式盈利”，據透露，鼎力聯合的投資方之一就是擁有旅游方面的資源，可以為鼎力聯合拓寬渠道。高祿峰談到，“風行者前期成本投入的資金較大，希望公司穩(wěn)步前進，所以目前公司一直處于盈利狀態(tài)?！备叩摲逭J為，風行者的核心競爭力在于它的代步功能和目前對于國內人群足夠新奇性。在之前他們做過的一些展示活動中，體驗之后直接轉化成購買行為的幾率很高。而目前他們主要做的事情就是將這款電動車推到更多人的視野范圍之內，打造一種低碳環(huán)保、時尚的生活方式。
高祿峰擁有十幾年互聯網經驗，曾經做過功夫團，鼎力聯合（http://www.mor.com.cn）是他的第三家公司?！霸浗洑v過最苦的創(chuàng)業(yè)經歷，之后遇到的事情也就不覺得難了。”高祿峰回憶道。他的經歷很豐富，曾經眼見著投資人突然撤資導致公司死掉的局面，所以他深知如何用資本撬動公司的發(fā)展，并且在他看來他深諳互聯網公司的經營方式，如今應用到實業(yè)上反而更加如魚得水。
