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21日下班后回到家，吃好晚飯，洗完澡，洗好衣服后，一家3人乘出租車到上海站,花費15大洋, 20點Z92火車準點出發(fā),伴隨著火車的哐當聲,一夜好夢,第二天早上10:30到西安,比計劃晚了半小時,此列火車經(jīng)常性晚點,司乘人員稱之為正常,我不明白的是:如果每天多晚點,為何不把時間給調(diào)過來,以后也可正點.不知鐵道部是如何考核的??
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出西安火車站,天開始下毛毛細雨,哪個叫亂,到處是接的人及拉客的人,好不容易擠出了人堆,去尋找出租車乘車點,右側(cè)有Taxi標識,但被一排高校的攤位擋住,未發(fā)現(xiàn)出租車,倒是有出租面包車,上去詢價40元到鼓樓,好在做過功課,10元從火車站到鼓樓足也,故棄之,開始尋找出租車或公交車站,但未果.見雨勢慢慢增大,滿躲到城樓下,忽然發(fā)現(xiàn)城墻內(nèi)有出租車,大家互相搶,終于搶到1倆,10元大洋到鼓樓住宿處.整理一下行李,?
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12:00出去吃飯,原計劃至回民街賈三灌湯包子館(回民街北院門93號)吃八寶粥/酸梅湯/灌湯包,但考慮口味問題,故在鼓樓邊的麥當勞吃了快餐,69元,要來發(fā)票還中獎5元,飯后在書報亭買了張西安地圖,4元,但看標價是5元. 打車至火車站,發(fā)現(xiàn)就在我們躲雨的城門外,火車站的廣場上有一個出租車停車場,但當時為何沒有車,困惑! (后來發(fā)現(xiàn)在火車站正前方,過城墻后,解放路上是有公交車站的,但由于在火車站的出口,標識不清或沒有標識,害得我們還是亂走一通,浪費不少時間). 出租車只能進入一該停車場后下車,下車后向東走7分鐘左右,到達東廣場,在郵政大樓前發(fā)現(xiàn)游5(306), 金龍大巴,車身上有公交標識, 7元/人,車起動后買票,終點站是兵馬俑,路過華清池,秦皇陵等景點,售票人員會介紹沿線的主要景點,也可咨詢其它景點的情況.態(tài)度很好,不愧是正宗的.車走高速公路,1個多小時后到達兵馬俑,路上聽一個本地的老伯講,很多人多到兵馬俑景點門口拍張照片,還有在邊上的仿古兵馬俑拍幾張照片,90元的門票,實在不值,我們聽后不以為然,到西安不到兵馬俑,哪還算什么呢??
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14:30下車后,趕快沖向售票點,意外驚喜的是16歲以下免票,我女兒省了45元,另購票可以刷卡,90元/人,買完票后,可以買電瓶車票5元/人,距網(wǎng)上說,售票點到門口有1.5km,故很多人乘電瓶車,我們繼續(xù)不行,說說笑笑中,很快到了門口.驗票后,經(jīng)過一個廣場,再次驗票后,才進入兵馬俑博物館,正對著門的是1號坑,進去后還是滿震驚的. 最前面的是前鋒，二百一十名武士俑，橫列三隊，手持弓駑，背負箭囊；后面緊緊跟隨的是身穿鎧甲的步兵，間雜著駟馬戰(zhàn)車組成四十路縱隊從十幾條坑道里涌出；軍隊左右各有側(cè)翼，末尾又有三列后衛(wèi)。整個軍陣布局嚴密，酷似待發(fā)之勢，令人聯(lián)想到當年始皇帝金戈鐵馬，橫掃六合，所向披糜的聲威。兵馬俑身高在1.75米至1.85米間，根據(jù)裝束、神態(tài)、發(fā)式的不同，分為將軍俑，武士俑，車士俑等。兵馬俑通體風格渾厚、健美、洗煉，每個陶俑的臉型、發(fā)型、體態(tài)、神情都各不相同。陶俑、陶馬原奔都有彩繪，但由于后來的火燒和浸泡，大多已剝落變色?？觾?nèi)還出土有劍、矛、戟、彎刀等青銅兵器，雖然埋在土里兩千多年，依然刀鋒銳利，閃閃發(fā)光，可以視為冶金史上的奇跡。但隨著游覽的進程,發(fā)現(xiàn)目前看到的兵馬俑多是經(jīng)過修正,坑道內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)很多碎片,經(jīng)工匠用2000多年前的原土修復好后,再擺到目前的位置,至此理解了路上老伯的話.兵馬俑發(fā)現(xiàn)時是有彩紋的,但由于保護技術的缺陷,目前只能在照片中看到.開發(fā)旅游,實際上也是在破壞文物.兵馬俑的2號坑內(nèi)只能看一些展覽;3號坑內(nèi)的兵馬俑也不多;4號坑目前還未開放,至此導游會介紹大家去被當?shù)厝朔Q為5號坑--茅坑,唱歌跳舞.而后去了游客中心,當?shù)赜幸痪鋵β?lián)是這樣寫的:上聯(lián)是:翻身全靠共產(chǎn)黨,下聯(lián)是:致富感謝秦始皇;橫批是:感謝老楊.老楊是本地第一個發(fā)現(xiàn)兵馬俑的農(nóng)民,目前每天在游客中心為大家簽字售書,150元/本,一手拿著個大煙桿,一手簽名,財源滾滾, 人滋潤著呢. 最后去了大門右手的陳列館,看到2倆青銅馬車及一些出土文物,對當初古人的技術很是佩服?
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17:00后出來到了停車場,未能發(fā)現(xiàn)游5,只有914路公交車在攬客,等了10多分鐘,仍未見游5,看到914也將滿了,票價也是7元/人,想畢竟也是公交車,不是私車,遂上去.乘后很快就發(fā)車了,但悲慘的旅程也隨之開始.車到秦始皇陵時發(fā)現(xiàn)游5開來.也就再多等10分種.首先914是不走高速的,當初乘車前問售票員,答復是走高速的;第二914是沿路拉客,人滿后大家是站在車內(nèi);其三,其要進臨潼車站,及幾個點拉客,所以它的速度很慢;其四,不走高速,可能還要躲什么收費口,整個車是從一條鄉(xiāng)間小道上走的,顛顛簸簸,兇險異常.?
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18:45分好不容易到達火車站東廣場,乘出租車回旅館,出租車司機很是不情愿,說鼓樓處交通很堵,他開上了環(huán)城東路,過了省政府后掉頭時車與一輛助動車相碰擦,但駕駛員仍開車就走,而后說,這兒離鼓樓已不遠,你們旅游正好可以逛逛街,讓我們下車.早聽說西安的出租車司機的故事,再看到剛才經(jīng)歷的,趕緊下車,隨后由于不熟悉,還是走路不少彎路,19:30左右到達住處.洗澡,修整.?
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20:30乘車去老蘭家吃烤肉（興善寺西街朱雀大街312號），共花了110元, 牛肉,牛筋,羊肉等等,味道可以，服務態(tài)度也好,點得太多,服務人員會建議吃完再點, 推薦.由于時間太晚,原計劃21:00去大雁塔看噴泉的,已來不及,只能等明天再說,飯畢,打車回住處,路過小雁塔,燈光下還是滿漂亮的. 22點上床休息,很快進入夢鄉(xiāng).?
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23日6點,隨著鬧鐘的鈴聲,起床洗涮及整理行囊,多說華山上的食品很貴,所以背了很多上海買的食品及飲用水,滿滿的一包.6:45乘出租車到達火車站東廣場,未見游1,但已有很多人等在那兒,直到6:50才來一輛游5,問駕駛?cè)藛T,說他不去華山,大家在此排隊,于是大家對著那輛車排起隊伍,一排到法門寺,一排到華山;55分時有來了一輛游5,停在一邊,說是到華山的,這下排的人一下就亂,大家沖上車去,剛好大家均有的乘坐. 7點時陸續(xù)還有人來乘游1,這時工作人員拿出一塊標有華山的牌子,讓大家排隊,說今天增開2個班次,大家排隊等候,人滿即走.不知為何之前沒有做好這樣的管理工作,也省的大家爭第一個班次. (正常到華山每天只有7點一個班次,今天可能是周末,所以增開,大家以后可事先咨詢,以避免誤點).?
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7點正,車準時發(fā)車,期間買了一張華山的登山游覽圖2元,車動后,買票22元/人,然后售票員介紹了華山的情況及登山的注意事項,并告知大家下午3點,4點,5點共有3倆班車在下車點回西安,請大家注意時間,避免錯過. 華山1天游的,需乘纜車,纜車上去后,可先游玩西峰,南峰,最后,下來時游覽北峰. 車行2小時后到達華山,下車后購買門票和環(huán)保車票,2種票還分2個窗口,排了2次隊,不知他們是如何管理的.華山門票120元/人,學生憑證半價,但需購買保險,強制性.環(huán)保車票來回20元/人.隨后乘環(huán)保車至索道站,車程10分鐘.索道站處可看到智取華山八勇士的雕塑, 來回索道票價150元/人,學生9折.由于早,人不多,大約等了10多分鐘,乘上纜車,很快就到上站.我們按售票員的建議未先登北峰,戴上手套經(jīng)擦耳崖向西峰進發(fā),山上云霧繚繞,風光旖旎, 途徑天梯, 臥牛臺,天梯雖然看似危險,但很短,比較佩服的是有的游客抱著小孩爬天梯.10:00到達都龍廟,遠看蒼龍嶺很是震驚,只感覺太驚險了,故休息吃飯,牛肉干,餅干等,補充體力,順便減少背包的負重.今天天氣很好,所以礦泉水的消耗很快,到這兒已每人喝掉1瓶多.?
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10:30開始登蒼龍嶺,蒼龍嶺看似危險,登時感覺還好,一步步隨著前面的人往上爬,不時回頭看看遠方的美景.由于是人接人,所以無法停留,一路直行到上面平臺休息處,由于緊張,體力消耗很大,遂補充水分,吃了一個李及餅干等.再往下看,感覺可怕,從這人群中等會如何下山? 從游覽圖看,登上蒼龍嶺后至金鎖關應該不遠,實際上此段路很遠,之后走走停停,停停走走,沿途不斷補充水和食物,不時看到當?shù)氐睦喜糁澄锷仙?其臉上汗如雨下,但未停留,不斷前行.11:30到達金鎖關.女兒已很疲憊,礦泉水也已每人喝掉2瓶多. 在金鎖關休息處休整,礦泉水,冷飲均10元/瓶,隨后就向西峰進發(fā),路上碰到早上一起乘纜車的父女,說到西峰還要下山再上山,所以不去了,開始走回頭路.我們看時間還早,雖女兒已無意愿再前行,但還是拖著她繼續(xù)前進.?
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12點就到了西峰前的氣象站,隨后登頂西峰,一覽眾山小眾山小的感覺果然非比尋常,再望蒼龍嶺看,一群人如螞蟻爬山.由于西峰的海拔2082m,所帶的膨化食品的包裝袋多鼓鼓當當?shù)?很不得要脹破,背包內(nèi)一下子還想多出了很多東西,塞得滿滿當當.翠云宮內(nèi)的沉香劈山救母處,由于沒有導游,也看不出個所以然來,很是郁悶.?
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13點開始從西峰向南峰進發(fā),途徑煉丹爐,半小時后到達頂峰.華夏之根高高聳立,一派陽剛之氣,從南峰向下看,景色又是不同,群山云霧繚繞.稍事休整后,沿著向東峰的小道下山,下山相對輕松,腿肚子的酸痛減少了的,但對膝蓋的沖擊增大,途徑避詔崖,看到有人穿著拖鞋從旁邊的石階上往上爬,且沒有護欄,很是佩服.至南天門的路上可遠眺東峰,東峰沿途沒有多少有人,我們已無意愿再去登東峰了,到達南天門后,順道去看了一下長空棧道,起始段并不可怕,后面段我們也沒有繼續(xù)前行,但據(jù)說是華山的兩險之一,還有是鷂子翻身,在東峰那兒.?
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14:20已回到蒼龍嶺上方,正擔心如何下山,卻又工作人員指示下山需從旁邊的飛魚嶺下去,兜一圈后同樣到達都龍廟,15:00再順著天梯向下,經(jīng)過北峰時,女兒不愿再登山,考慮到趕16:00的班車,就趕快排隊乘纜車,下到山腳乘車處,大約15:50,車上還有5個空位,4點車準時發(fā)車(20元/人), 2小時后回到火車站,回到住處已是16:30.洗澡,洗衣,躺在床上放松疲憊的雙腿. 華山旅游一個字—累,兩腿感覺多不是自己的.華山的風景同去年去的張家界完全不同,其給人視覺上的險,比體驗中的險要多得多.?
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19:30去回民街賈三灌湯包子館(回民街北院門93號)吃飯,回民街人山人海,很是熱鬧,女兒看到此境,已忘記身體的疲勞,渾身是勁,賈三的八寶粥/酸梅湯/灌湯包還是可以,耗資51元,飯畢逛了一下回民街,然后去華潤萬家超市采購九寨溝的食品及飲料,共花費100大洋.路上經(jīng)過了赫赫有名的西安酒吧一條街的德福巷(同上海的新天地),進去逛了一圈,沒有消費任何錢財后,回住處休息.?
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至此結(jié)束第一階段西安的游程,沒有去大雁塔看到音樂噴泉,還是感覺有點遺憾, 但身體已無法支撐,只能好好休息,黃龍,九寨溝的美景還在后面
不是廣告，是以后要用的資料！
也希望有機會旅游，
樓主這是為西安旅游打廣告呢？
