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6月16日的國內(nèi)被這樣一則信息轟炸：印度軍方在邊境蓄意挑釁中方軍隊，導(dǎo)致20名印度士兵死亡。幾乎是立即之間，我國和印度的氣氛變得異常緊張，而外貿(mào)工作也因為兩國之間的軍事紛爭或多或少地受到了影響。其實，在去年我國與美國貿(mào)易戰(zhàn)火藥味正濃時，外貿(mào)行業(yè)的處境才是更加艱難。我的朋友小麥所在的公司，由于人民幣貶值，美元升值，生產(chǎn)成本劇增?；旧袭?dāng)時的訂單等于是在虧錢做，所以最后咬咬牙把產(chǎn)品直接出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷了，要不然再加上美國的高額進(jìn)口稅，這些單子做了都等于白做。好在印度并沒有美國這么大的底氣，所以影響是有，但是沒有這么大，也不至于把外貿(mào)行業(yè)的小伙伴們逼向絕路，那么我們應(yīng)該采取哪些措施來保障外貿(mào)公司的生存呢？

1.建立新的客戶關(guān)系

其實就現(xiàn)有的訂單來說，合作公司都是之前有過合作基礎(chǔ)的，我們也會對對方的公司文化有些許的了解。印度法律一直都很保護(hù)印度進(jìn)口商的權(quán)利。比如允許進(jìn)口商，可以在不付款不提貨的情況下不用承擔(dān)法律責(zé)任，這意味著即使印度進(jìn)口商不付款不提貨或因質(zhì)量問題提出退款的要求，印度法律也是許可的。再加上現(xiàn)在印度阻礙中國貨品的清關(guān)，物流成為大問題。

一旦貨物滯港30天后，印度海關(guān)就有權(quán)利拍賣貨物，而且還規(guī)定原買家擁有優(yōu)先權(quán)進(jìn)行購買，如果賣家要求退運，則需要買家的證明文書向印度港口海關(guān)提出退運要求，而這顯然是不太可能的，畢竟交易雙方都想更多地保護(hù)自己的利益。所以如果不是非印度不可，那最好的辦法無疑就是建立新的客戶關(guān)系，不要和印度公司合作。雖然訂單來之不易，但是與印度公司的合作其實沒有任何保障可言，對方可以以任何借口讓這一筆交易泡湯，比如物流太慢，質(zhì)量不佳。

外貿(mào)人可以多關(guān)注“一帶一路”的那些國家，這些國家的外貿(mào)潛力巨大，且交易環(huán)境良好，國家之間關(guān)系也不錯，完全可以成為未來的合作伙伴。

2 避免討論政治意見

這一點應(yīng)該是外貿(mào)人早就應(yīng)該遵守的原則，畢竟交易雙方來自不同的國家，從小就接受著不同的文化熏陶。特別是在現(xiàn)在，中印形式非常緊張的情況下，千萬要避免和對方談?wù)撽P(guān)于此事的看法，因為兩者的意見必然是不同的，必然會引起爭吵，這是非常不明智的做法。特別是在訂單已經(jīng)生成，工廠開始開工的情況下，發(fā)生爭吵會讓工作推進(jìn)有困難。

3 發(fā)貨前要求客戶全款支付

其實印度客戶的名聲在外貿(mào)圈中一直不太好，很多廠家都會拖欠款項，這一點在現(xiàn)在的中印沖突之下會更對我方不利。所以，如果有印方的訂單生成的話，在發(fā)貨之前一定要要求對方付清款項，否則干脆暫緩出貨，等待局勢明朗再做進(jìn)一步的行動。像這次印度停止中國貨物清關(guān)的規(guī)定，就讓很多中國外貿(mào)企業(yè)措手不及，只能讓貨物停留在關(guān)口。這里不得不再次提及印度的法律，也就是貨物如果在關(guān)口停留超過30天，那么海關(guān)就可以拍賣貨物了，而貨物的原購買方是有優(yōu)先購買權(quán)的。很多印度不法商人，以D/P、D/A交易，貨到后以種種理由不贖單提貨，并要脅出出扣公司，強迫對方一再降價，改付款方式為D/A。如果出口商把貨物轉(zhuǎn)賣，也要承擔(dān)滯箱滯港費，結(jié)果會非常惡劣。

所以，為了避免這樣的情況發(fā)生，一定要在發(fā)貨前要求對方付清款項。

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