根據(jù)各國海關法規(guī)定，一般貨物在目的港或海關倉庫存放期限為3個月，少數(shù)國家為30天或60天；
印度、巴基斯坦等國規(guī)定，退運或者轉(zhuǎn)賣均需要買家出具《無異議證明》；
土耳其海關規(guī)定貨物滯港時間不得超過45天(除進口商要求延期之外)，否則將被沒收拍賣，且拍賣時該貨物的進口商享有優(yōu)先購買權。
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誰還知道其他的，幫忙補充
土耳其的退運比較麻煩 土耳其海關規(guī)定：貨物到港45天后如果收貨人還沒有提貨將被罰沒并拍賣，如果收貨人配合的話可以將此時間延長至135天，如果確定要退運的話一定要在此時間內(nèi)完成各種退運手續(xù)。 退遠前需要收貨人向海關提供同意退貨聲明，如果收貨人不配合不愿出具聲明的話可以由發(fā)貨人出具一份授權，向土耳其海關解釋收貨人不付款又拒絕提供退貨聲明的詳細情況，請求海關同意單方面安排退運，同時授權當?shù)卮砣珯喟才磐诉\事宜。這份授權書還需要經(jīng)過土耳其駐華領事館的認證。 這些手續(xù)都辦完后剩下的就是些小問題了，花些冤枉錢是少不料的，當?shù)卮碇钢@個榮華富貴呢。 所以大家和土耳其的客戶做生意的時候千萬要小心喔。
真的是這樣啊，有個印度客戶給的那價格啊，說實話，都想讓你哭。
不錯
謝謝分享，博主說的這幾個國家的生意都是很難做的，印度，土耳其人給的價格基本都是無利潤的生意，我來了一個印度的客人，看過工廠就消失了，所以以后不想理這些國家的破生意人了
據(jù)說現(xiàn)在各國海關查的很嚴，連配件都仔細檢查... 昨晚經(jīng)濟新聞，至去年11月起，中國進出口比例連續(xù)下降...
