很多外貿(mào)人（其中大部分是外貿(mào)新人），剛接觸外貿(mào)，對提單丟失這種狀況不知道怎么處理，那么我們到底該如何處理提單丟失呢，提單丟失分幾種情況呢，在下談談我的想法吧。
提單在寄送過程中丟失可能有數(shù)種情況：
1、在出口商控制下丟失；
2、出口商將單據(jù)送交開證行后，在開證行丟失；
3、開證行交單據(jù)交由快遞公司后丟失；
4、快遞公司送達議付行后丟失；
5、議付行送交收貨人后丟失。
在第1和第5兩種情況下，應分別由出口商和進口商自負其責；在第2和第4兩種情況下，則應由開證行或議付行負責；問題是丟失往往發(fā)生于第3種情況，依現(xiàn)行有效的郵政法規(guī)，郵政部門僅承擔十分有限的責任。
很多人說那么遇到這么多種情況，該怎么解決呢？我覺得解決方式大致有五點：
1、及時通知有關船公司及其代理。在此種情況下，船公司及其代理負有謹慎處理的義務，不能再僅憑提單持有人持有正本提單即放行貨物，而應要求提貨人提供充分的證據(jù)，證明其取得提單是善意的。例如，背書是否連續(xù)？符合要求？是否支付了合理對價？承運人也可以通過法定程序將提單項下貨物提存，解除對貨物的責任。
2、及時向法院申請公示催告。一則可以確保提單項下權益不受侵犯；二則可以解決保證金長期滯壓的問題。因為一旦法院決定受理公示催告，在該期間轉讓票據(jù)權利的行為均屬無效。公示催告程序的法律費用較低，律師費也較低。國外應當也有此種程序，催告期滿(一般為60天)即可申請法院作出除權判決。
3、一般而言，單據(jù)丟失不應影響壓港，因為收貨人有義務收貨并不能據(jù)此拒絕卸貨；承運人同樣不能以收貨人無正本提單為由拒絕卸貨，盡管其有權拒絕放行貨物。
4、郵政快遞公司應負何種責任，目前的法規(guī)賦予其幾近免責的待遇；是否可以通過投保郵政快遞風險保險來轉嫁損失，目前保險公司似乎倘未開展此項保險。
5、銀行出具保函只要保函措辭具體全面，一般不會有風險。涉及大額保函，最好請法律顧問把關，因為實踐中確實有不少銀行保函無效的先例。
太可怕啦！
