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???? 做這行也有一年了，對于國際快遞這方面算是有一定的了解，首先國際快遞是是門到門的服務(wù)，但是大家別誤解成把貨交給我們就等于是什么事也不用管，你就把我的貨送到客戶手上行了，很多人都這樣理解，事實上這是不正確的，國際快遞之所以能順利到達(dá)收貨人手中跟下面幾大因素是有很大關(guān)系的：第一，貨物必須是可以正常出口的普通貨物，如果貨物是國際快遞當(dāng)中禁止出口的貨物，走正常的DHL UPS這些基本上都會被海關(guān)扣貨，這種情況下，貨物就不能順利到達(dá)收貨人手中了；第二，貨物的商業(yè)發(fā)票,走過國際快遞的人都知道在走貨的時候是要提供商業(yè)業(yè)發(fā)票的，商業(yè)發(fā)票里面所包含的內(nèi)容一般有收貨人地址，公司，姓名，郵編，電話，還有貨物的品名，件數(shù)，申報價值。這里面的數(shù)據(jù)只要有一項錯了都可能造成收件人無法收到貨物，值得一提的是申報價值是進(jìn)口的時候海關(guān)根據(jù)你貨物的申報價值來收取關(guān)稅的，申報過低或者過高都不行，申報過低海關(guān)認(rèn)為你這個貨價值不止這個，所以會不放行會造成清關(guān)延誤，只有你重新提供一個合適的申報價值海關(guān)才會放行，只有一來快件的到達(dá)時間方面就延誤了，如果申報價值過高收貨人那邊所征的我關(guān)稅就多了；第三，要看去哪個國家，因為有些國家的海關(guān)比較麻煩，比較黑，比如俄羅斯，到俄羅斯的包裹一般很難清關(guān)，清不了關(guān)的話退回來的費用就很高了，不像我們出口，我們出口的時候價格都是有折扣的，價格比較低，退回來的話是按標(biāo)準(zhǔn)價格來收取運費的，而且是寄件人支付這一筆費用，所以也很少有人接俄羅斯的貨；第四，收貨人不在家或者收貨人拒絕簽收，這種情況也會造成快件無法順利送達(dá)，收貨人不在家這種情況，只要告知收貨人當(dāng)?shù)?/font>DHL電話叫收貨人聯(lián)系當(dāng)?shù)?/font>DHL派送就行，一般情況收貨人不在家，快遞公司第二天一樣會再次派送的；第五，收貨人是否配合清關(guān)，有些貨物海關(guān)方面認(rèn)為清關(guān)資料不詳細(xì)的就會讓收貨人提供一份協(xié)助清關(guān)的資料，如果收貨人不配合的話也是無法將這個快件送到收貨人手中，DHL UPS FEDEX TNT這些快遞公司并不是每一個包裹都能順利的清關(guān)的，有些事要收貨人配合才能順利清關(guān)放行的。以上這些因素都會影響快件是否順利到達(dá)收貨人手里。???? 對比下 DHL UPS FEDEX TNT EMS 這幾大快遞，DHL是中外運敦豪國際航空快件有限公司，合資雙方為中國對外貿(mào)易運輸集團(tuán)總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權(quán)。要想選擇一個服務(wù)跟價格都比較好的快遞公司的話走DHL無疑是一個不錯的選擇；UPS于1907 年作為一家信使公司成立于美國，稱為聯(lián)合包裹服務(wù)公司，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一，其服務(wù)跟價格同DHL是差不多的，但是有時候其清關(guān)能力沒有DHL強(qiáng)，價格方面有些國家是DHL便宜，有些國家是UPS比較便宜；FEDEX,聯(lián)邦快遞隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(tuán),其運費方面總體上比DHL UPS貴，只有東南亞這塊會比較便宜，一般少人走聯(lián)邦；TNT是荷蘭的公司，價位也是比較高，寄往當(dāng)?shù)氐目旒尻P(guān)能力會比較強(qiáng)，一般也很少人走TNT. EMS中國速遞服務(wù)公司，不分泡重，上面四大快遞公司計費重量都是按實際重量跟體積重量兩者中取大的一個來計費的，EMS只計實際重量計費，很多人走一些仿牌或者牌子的貨物都是走EMS，因為EMS查的比較松，走牌子這些沖出去的可能性比較大。走牌子還有其他禁止出口的貨物都是靠沖出去的，沒有人可以保證100%可以到達(dá)客戶手里。??? 說得差不多了，有空再補(bǔ)上吧！??? ??
關(guān)于 國際快遞（DHL UPS FEDEX ） 的一些情況
http://www.dhl-home.com
http://www.ups.com.so
http://www.fedex.net.ht
正好想學(xué)習(xí)這個東西呢，謝謝樓主啊
TNT, my favourite!
我們公司用多是DHL
學(xué)習(xí)了
