外媒稱(chēng)，中國(guó)第二大電子商務(wù)公司——京東有自己的一批送貨員和倉(cāng)庫(kù)，并說(shuō)這是保障自己及時(shí)、高效配送的一個(gè)因素。比京東規(guī)模更大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——阿里巴巴集團(tuán)旗下的淘寶和天貓?jiān)谖锪魃蟿t依舊要靠商家和外部的快遞公司。
路透社11月27日描述了這樣一個(gè)場(chǎng)景：快遞員陳洪磊(音)正忙著將裝有衣服、小電器和廚房用具的紙箱裝上電動(dòng)三輪車(chē)，去給北京西北邊的顧客送貨，從而讓京東商城在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)保持在物流方面的優(yōu)勢(shì)。
和同事一起從倉(cāng)庫(kù)搬貨的陳洪磊說(shuō)：“我們把貨都送完了才下班。”
報(bào)道稱(chēng)，陳洪磊是京東多達(dá)1萬(wàn)名快遞員中的一員，他們負(fù)責(zé)將包裹在24小時(shí)內(nèi)送到全國(guó)各地的客戶(hù)手中。這家公司還在全國(guó)建有1400處倉(cāng)庫(kù)，從而為客戶(hù)供貨，在中國(guó)5.91億注冊(cè)網(wǎng)民中，京東的客戶(hù)占到了1/6以上。
福里斯特研究公司駐北京的副總裁王平說(shuō)：“京東目前正在做的是亞馬遜過(guò)去在美國(guó)所做的事情，這將改變整個(gè)市場(chǎng)?！眮嗰R遜是全球最大的網(wǎng)上零售商，它在美國(guó)和中國(guó)都有自己的物流網(wǎng)。
王平在談到京東從銷(xiāo)售到配送的經(jīng)營(yíng)模式時(shí)說(shuō)：“顧客在購(gòu)買(mǎi)價(jià)格比較貴的東西時(shí)，會(huì)選擇京東而不是淘寶或天貓。為什么？因?yàn)榫〇|會(huì)承擔(dān)責(zé)任?！?br />
據(jù)報(bào)道，阿里巴巴集團(tuán)表示，它計(jì)劃與快遞公司合作，在2020年之前在配送方面投入160億美元。
支持一些國(guó)際品牌通過(guò)天貓?jiān)谥袊?guó)開(kāi)展網(wǎng)上銷(xiāo)售活動(dòng)的依珀商貿(mào)有限公司的首席執(zhí)行官雷文凱說(shuō)：“電子商務(wù)就是物流?！薄拔覀兙W(wǎng)購(gòu)時(shí)，不僅有前期輕松愉快的體驗(yàn)，還有后期——配送體系在全國(guó)的物流能力?！?br />
報(bào)道稱(chēng)，預(yù)計(jì)2013年中國(guó)將取代美國(guó)，成為全球最大的網(wǎng)上零售市場(chǎng)，這對(duì)京東和其他網(wǎng)上零售商來(lái)說(shuō)是個(gè)好兆頭。
不過(guò)這些公司要面對(duì)來(lái)自阿里巴巴集團(tuán)的巨大影響，目前后者占據(jù)了中國(guó)將近八成的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)。不過(guò)，網(wǎng)購(gòu)的增長(zhǎng)前景極其誘人。
年來(lái)，京東從國(guó)外投資者那里獲得了22.3億美元的資金，并利用這些資金擴(kuò)大了自己的物流網(wǎng)，還打起了咄咄逼人的價(jià)格戰(zhàn)。
年的11月11日，京東的銷(xiāo)售額達(dá)到16億美元。這一天被稱(chēng)為“光棍節(jié)”，對(duì)中國(guó)的網(wǎng)民來(lái)說(shuō)是一年當(dāng)中最重要的網(wǎng)上購(gòu)物日。京東的銷(xiāo)售額雖不及阿里巴巴集團(tuán)57億美元的銷(xiāo)售額，但仍然超過(guò)了所有美國(guó)消費(fèi)者在2012年的“網(wǎng)購(gòu)星期一”這一天所花費(fèi)的14.6億美元。
預(yù)計(jì)，京東的物流實(shí)力有助于讓這家公司2013年的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)2/3，達(dá)到1000億元，這幾乎占到中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)(B2C)的將近兩成。不過(guò)京東拒絕透露其收益率。
京東的低價(jià)策略也有助于打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。京東集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官沈皓瑜說(shuō)：“市場(chǎng)份額無(wú)疑應(yīng)放在利潤(rùn)之上。我們眼下的關(guān)注點(diǎn)不是收益率?！?br />
不過(guò)分析人士警告說(shuō)，京東有可能與阿里巴巴陷入價(jià)格戰(zhàn)，而后者在規(guī)模上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。Maverick咨詢(xún)公司的執(zhí)行董事冉寶智說(shuō)：“它們正在擠壓利潤(rùn)，這對(duì)它們來(lái)說(shuō)很成問(wèn)題。”
赴美學(xué)習(xí)數(shù)月的京東董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東近日回國(guó)，在今日京東召開(kāi)的媒體見(jiàn)面會(huì)上，他披露了在美國(guó)的學(xué)習(xí)情況，交流了他對(duì)電商趨勢(shì)的思考，并詳細(xì)闡述了京東明年的戰(zhàn)略。
劉強(qiáng)東透露，過(guò)去4個(gè)多月他重回校園，在哥倫比亞大學(xué)進(jìn)修了英語(yǔ)等課程，在此期間，他完全靠郵件和公司高管溝通。他否認(rèn)了赴美是為了資本運(yùn)作等傳言，并表示也沒(méi)有拜訪(fǎng)過(guò)美國(guó)的科技公司，“完完全全做了一回學(xué)生”。不過(guò)，他學(xué)習(xí)期間在美國(guó)各大電商平臺(tái)“瘋狂購(gòu)物”，仔細(xì)體驗(yàn)了美國(guó)電商的服務(wù)細(xì)節(jié)。
針對(duì)外界關(guān)心的騰訊阿里在移動(dòng)電商發(fā)力、京東在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可能遭遇挑戰(zhàn)的問(wèn)題，劉強(qiáng)東表態(tài)稱(chēng)京東會(huì)堅(jiān)持發(fā)展自己核心的供應(yīng)鏈和物流能力。他認(rèn)為，無(wú)論誰(shuí)得到“船票”，都需要有人把貨送到用戶(hù)手中，京東就是“船上的服務(wù)人員”。他進(jìn)一步闡釋說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)的格局不斷變化，會(huì)不斷創(chuàng)造新的需求，所謂 “船票”可能根本不存在。
不過(guò)，劉強(qiáng)東也承認(rèn)，過(guò)去京東聚焦于供應(yīng)鏈和物流能力建設(shè)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上缺乏亮點(diǎn)，明年京東將在移動(dòng)端發(fā)力，推出大量的新產(chǎn)品。
劉強(qiáng)東在媒體見(jiàn)面會(huì)上透露，2013年京東預(yù)計(jì)將完成千億銷(xiāo)售額的目標(biāo)，而且，前三季度京東已經(jīng)實(shí)現(xiàn)略微盈利。
繼2013年執(zhí)行“修養(yǎng)生息”戰(zhàn)略后，京東明年宣稱(chēng)將“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”。劉強(qiáng)東披露，京東明年的核心任務(wù)圍繞五大戰(zhàn)略展開(kāi)，即技術(shù)、金融、O2O、渠道下沉和國(guó)際化。
技術(shù)戰(zhàn)略上，京東將以移動(dòng)和大數(shù)據(jù)為核心進(jìn)行突破，并完善研發(fā)創(chuàng)新機(jī)制。
金融業(yè)務(wù)上，明年京東的金融集團(tuán)將完全獨(dú)立，直接向劉強(qiáng)東本人匯報(bào)。劉強(qiáng)東透露，目前僅京東小貸業(yè)務(wù)單月的放貸金額就已達(dá)到5億元。
京東O2O戰(zhàn)略明年的重點(diǎn)則是將線(xiàn)下店等社會(huì)化庫(kù)存資源和京東的方格化物流體系結(jié)合，據(jù)悉，京東目前正在北京和太原試點(diǎn)，預(yù)計(jì)明年6月前在全國(guó)20多個(gè)城市推出生鮮食品等O2O配送服務(wù)。
京東在三四級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行渠道下沉將是明年的重點(diǎn)。劉強(qiáng)東認(rèn)為，目前京東在一線(xiàn)城市的知名度和用戶(hù)體驗(yàn)已經(jīng)較好，但在三四線(xiàn)城市的用戶(hù)中，和淘寶的知名度還有很大差距，未來(lái)這也是很大的機(jī)會(huì)。他透露，目前京東在三四線(xiàn)市場(chǎng)的物流體系已經(jīng)有比較好的布局，明年將通過(guò)線(xiàn)下廣告落地等形式加大京東在該市場(chǎng)的推廣力度。
京東過(guò)去的國(guó)際化擴(kuò)張比較緩慢，明年將有所布局，但具體形式還沒(méi)有確定。
劉強(qiáng)東同時(shí)透露，京東預(yù)計(jì)明后年將是電商的并購(gòu)整合期，因此，京東已經(jīng)組建了專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，未來(lái)的投資并購(gòu)將比過(guò)去更為激進(jìn)。據(jù)騰訊科技了解，京東投資方今日資本的副總裁常斌不久前已加盟京東，負(fù)責(zé)京東投資并購(gòu)業(yè)務(wù)。
