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    jun liu
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    中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)平行進(jìn)口車市場的影響
    Browse volume:645 | Reply:0 | Release time:2018-04-10 17:11:16
    轉(zhuǎn)自張老師在賣車的知乎


    今天的文章具有時(shí)效性,寫于4月9日上午,只代表我個(gè)人觀點(diǎn),參考了平行進(jìn)口的朋友們,以及公司與報(bào)關(guān)行溝通后的初步理解,不是很權(quán)威。只是與大家分享、探討。

    原本打算寫寫平行進(jìn)口車價(jià)格的文章,因?yàn)槭芙谂c美國貿(mào)易戰(zhàn)的影響,加關(guān)稅的事鬧得轟轟烈烈。不斷收到私信詢問,索性在這里先簡單說說。

    放假一回來就在寫,但是因?yàn)橐茸蛱?號(hào)的最新報(bào)關(guān)情況。目前來看,一切如常。昨天報(bào)關(guān)的GLE400稅錢還是照舊出的。所以選擇今天發(fā),比較穩(wěn)妥。

    首先,很多朋友誤以為加關(guān)稅的是美規(guī)車。一開始我也以為是美規(guī)車。

    因?yàn)楸泵赖恼咴?,美?guī)和加版車做起來復(fù)雜又不上量,大本家都是做中東車和歐規(guī)車為主的。所以一開始我認(rèn)為跟我們關(guān)系不大。

    后來看了文件后發(fā)現(xiàn)是“原產(chǎn)國是美國的車”。


    這與美規(guī)車不是一回事。美規(guī)車指的是,為美國客戶設(shè)計(jì)制造的車。

    相當(dāng)于中規(guī)車,是由官方授權(quán),4S店銷售的車。這些車專門針對(duì)中國客戶的喜好,如真皮座椅等配置,很多都是中規(guī)車有,但是中東版和歐規(guī)車沒有的。

    舉個(gè)很簡單的例子,中東版的豐田霸道和酷路澤,原產(chǎn)國是阿聯(lián)酋嗎?不是。是日本。貿(mào)易國是阿聯(lián)酋。

    美規(guī)車的貿(mào)易國是美國,原產(chǎn)國不一定是美國。

    所以,原產(chǎn)國是美國的車,主要是針對(duì)美國品牌的車,以及其他品牌在美國生產(chǎn)的車。

    一旦漲關(guān)稅,只要是原產(chǎn)國是美國的車,不論是平行進(jìn)口還是4S店,都會(huì)受到影響。


    但是具體細(xì)節(jié),例如貿(mào)易國是美國,原產(chǎn)國不是美國的車(即非美國產(chǎn)的美規(guī)車)是否一定不受影響?

    例如通用、福特這些美國品牌,但是原產(chǎn)國不是美國的是否受影響?

    一切還未知。要看最終海關(guān)大大的界定情況。

    目前只能說,跟美國沾邊的這些車風(fēng)險(xiǎn)都比較大。


    這是朋友圈總結(jié)的平行進(jìn)口車中,原產(chǎn)國是美國的車。

    我最了解GLE400,拿這個(gè)說吧。這個(gè)車目前中東版最低配的市場價(jià)是79萬左右。

    47萬的車錢,31萬的稅錢,1萬多的報(bào)關(guān)報(bào)檢輸號(hào)錄號(hào)費(fèi)用。


    朋友圈達(dá)人總結(jié)的新綜合稅率表。如果關(guān)稅上漲25%,稅錢大約要變成47萬多,總價(jià)格要上漲16萬左右,大約是95萬。

    作為GLE400的潛在用戶,也許一時(shí)接受不了,就改別的車型了,比如攬運(yùn)。

    所以本家也會(huì)權(quán)衡,價(jià)格與銷量的關(guān)系。所以據(jù)我推測(cè),會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況。

    如果后續(xù)沒有同款車的本家,會(huì)保持原價(jià),或少許上漲銷售。因?yàn)檐囕v已經(jīng)報(bào)過完畢,后續(xù)稅費(fèi)漲了與現(xiàn)在的成本無關(guān)。

    但是要注意,同款車已到港未報(bào)關(guān)的話,像X5這種量比較大的車,如果本家到港量比較大,要同時(shí)報(bào)關(guān),全額交稅,或墊稅,資金壓力會(huì)激增。成本會(huì)有上漲。比如我昨天報(bào)關(guān)的GLE400其實(shí)本月完全不用報(bào)關(guān),但是怕關(guān)稅會(huì)漲,才臨時(shí)決定全部報(bào)進(jìn)去。

    如果后續(xù)有同款車的本家,但還沒有到港,無法報(bào)關(guān),甚至定的期貨,還沒發(fā)船。就比較復(fù)雜了。如果成本漲太多,勢(shì)必影響銷量。為了平衡成本,可能會(huì)選擇在售車輛漲價(jià)一部分。例如GLE400,如果后續(xù)直接漲到95萬,可能銷量會(huì)大減,那么可以選擇現(xiàn)在完稅的車,和后面的車,都平衡到88萬左右。

    還有一種情況,這車風(fēng)險(xiǎn)太大,大家都不定了。那么車輛可能會(huì)供不應(yīng)求。比如GLE400,今天老外跟我說下下月可能有貨。可我不敢要了。要不關(guān)稅一漲,我怕全砸手里??赡軙?huì)導(dǎo)致可能很長一段時(shí)間,原廠地美國的車都沒有人敢進(jìn)。

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    連武薛
    Reply:0 | Release time:2024-10-04 18:33:07