最近出了大事，天津爆炸事件弄的沸沸揚揚，我想說這出貨攬貨變得那么讓人郁悶，找個好的貨代越來越引起我們外貿人的重視了。
現(xiàn)在有些貨代極其的不負責任，給的錢也不少，還總是在物流過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，對于一個貨代來說需要對自己負責也要對貨主負責，作為貨主的我們也要擦亮眼睛，在可靠的物流平臺找貨代，避免不必要的損失和麻煩。，我們可以多利用這種物流應用找找合適的貨代，對貨主而言可以省心不少），作為一個合格的或者負責任的貨代要做到哪些呢，我來說一下，對于大家今后鑒定貨代的好壞希望有幫助。
一個合格的貨代要遵循一些原則：
1. 核對提單是否是無船承運人提單HB/L。收到無船承運人提單。船公司提單OB/L交回船公司（代理）來換取提貨單。
2. 確認所有費用已結算清楚。
3. 提單收貨人是憑托運人還是銀行的指示托運人或銀行是否已將提單背書給了提貨人并且該提貨人是否也作了背書。
4. 是否是海運單。
5. 是否是記名/不可轉讓提單。
6. 檢查一下部分：
（1） 日起和提單號是否和貨物清單一致。
（2） 是否已經簽署。（未經簽署的提單可能是修改過的副本或是偽造的）
（3） 簽名是否和檔案內保存的授權簽名一致。
（4） 提單修改處是否經蓋章和授權簽字。如對修改部分的真實性有懷疑可將提單副本傳真給裝貨港代理或委托人要求確認。
（5） 背書看上去是否真實，背書人是否有資格。
（6） 集裝箱號碼/鉛封號號碼是否貨物清單一致。
（7） 貨物描述/包裝件數(shù)確認。防止把一個集裝箱內不同提單下的貨物誤交給了一個貨主。
（8） 多份提單下的一批散裝貨。散裝貨物易受測量錯誤或者耗損的影響，因此不要為一批散裝貨物簽發(fā)標有精確數(shù)量的分開提貨單PartDeliveryOrder。
（9） 托運人/收貨人/通知方是夠和貨物清單一致。
（10） 完成以上檢查在簽發(fā)提貨單簽應該先在交回的正本提單上用大紅色字體標上已經完成“accomplished”字樣。
當然！是存在一些不負責任的貨代，那是小部分小物流公司，但是不負責任、不為客戶著想的不是大公司所為。運輸過程中出現(xiàn)問題是不可避免的，我們大公司能做的就是如何降低風險，當出現(xiàn)問題的時候如何解決，給到客戶最好的結果方案和最差結果的方案如何去做。
